لیام لاوسون، راننده تیم Racing Bulls، پس از پایان تعیین خط گرندپری مکزیک با تصمیم مسئولان مسابقه از نتایج این مرحله حذف شد. دلیل این تصمیم، تخلف فنی مرتبط با سامانه بازیابی انرژی جنبشی خودرو یا MGU-K اعلام شده است.

تخلف فنی چه تأثیری داشت؟

MGU-K یکی از بخش‌های مهم سامانه هیبریدی خودروهای فرمول یک است و انرژی حاصل از ترمزگیری را بازیابی می‌کند. این انرژی در ادامه می‌تواند برای افزایش توان خودرو مورد استفاده قرار گیرد.

قوانین فنی فرمول یک محدودیت‌های دقیقی برای عملکرد و استفاده از این سامانه تعیین می‌کنند. رعایت‌نکردن این الزامات می‌تواند به جریمه یا حذف راننده از نتایج یک جلسه منجر شود.

تغییر در جدول شروع مسابقه

لاوسون پیش از اعلام تصمیم نهایی توانسته بود جایگاه هشتم را در تعیین خط به دست آورد. اما حذف او باعث شد ترکیب اولیه رانندگان برای مسابقه تغییر کند و این راننده از انتهای جدول شروع کند.

این اتفاق برای تیم Racing Bulls نیز اهمیت دارد؛ زیرا موقعیت شروع رانندگان در پیستی مانند مکزیک می‌تواند تأثیر زیادی بر شانس کسب امتیاز داشته باشد.

پیامدهای رقابت در پیست

شروع از انتهای جدول به معنای دشواری بیشتر برای رسیدن به جمع امتیازآوران است. لاوسون باید علاوه بر سرعت مناسب، از فرصت‌های سبقت‌گیری و استراتژی درست توقف در پیت استفاده کند.

این پرونده بار دیگر نشان می‌دهد که در فرمول یک، عملکرد سریع در پیست به‌تنهایی کافی نیست و رعایت جزئی‌ترین مقررات فنی نیز برای حفظ نتیجه اهمیت دارد.

منبع: MotorBiscuit